- دویچه وله فارسی
- مدیا سنتر
- تلویزیون و ویدیو
- آموزش آلمانی
یادگیری زبان
آلمانی پیشرفته
Community D
تدریس زبان
مقامهای عربستان سعودی برنامه دارند خط راهآهن سریعالسیر در این کشور احداث کنند. شرکت زیمنس آلمان به همراه چینیها در مناقصهی این پروژه شرکت کردهاند. آلمان پیشتر از احداث قطار سریعالسیر تهران−مشهد چشم پوشیده بود.
"ترانسراپید"ی که منیقه "پودونگ" در شانگهای چین را به فرودگاه این شهر متصل میکند.
شرکت زیمنس، غول اقتصادی آلمان و یک کنسرسیوم از شرکتهای چینی در مناقصهی ایجاد شبکه راهآهن در عربستان سعودی شرکت کردهاند. پیشتر برنامهریزی شده بود که شرکت آلمانی به همراه شرکتی از کشور میزبان این پروژه را به دست بگیرند. در این پروژهی میلیاردی، ساخت شبکهی ریلی ۴۵۰ کیلومتری سریعالسیر پیشبینی شده که زیمنس تولید سیگنالها و بخش الکتریکی و الکترونیکی را بر عهده خواهد داشت. در میان ۵ شرکتی که در مناقصه شرکت کردهاند، "آلستوم"، رقیب فرانسوی زیمنس، و شرکت "سامسونگ C&T" از کره جنوبی نیز حضور دارند.
ساخت شبکه راهآهن با قابلیت حرکت قطارهای فوق سریع، بیشتر بهدست شرکتهای فرانسوی، آلمانی و ژاپنی صورت میگیرد. آلمانیها پیشتر قطارهای سریعالسیر "ترانسراپید" را در چین ساختهاند که تا بیش از ۵۰۰ کیلومتر در ساعت سرعت میگیرند. چین تنها کشوریست که "ترانسراپید" در خارج از آلمان در آن ساخته شده است. این قطار مغناطیسی در مسیر میان شانگهای و فرودگاه آن شهر در حال فعالیت است. "ترانسراپید" محصول مشترک دو شرکت آلمانی زیمنس و "تیسنکروپ" است.
در مورد اقتصادی بودن و امنیت این قطار همواره موضعگیریهای متفاوتی وجود داشته است. پتر رامزاوِر، وزیر حملونقل آلمان، روز سهشنبه (۱۶ مارس / ۲۵ اسفند) از مذاکراتی برای ادامه ساخت "ترانسراپید" خبر داده بود. ادامه مسیر در چین و احداث پروژههایی مشابه در ترکیه، برزیل و آمریکا، مواردیست که رامزاوِر در گفتوگو با نشریه "هاندلزبلات" (Handelsblatt) اشاره کرده است.
قطاری که به ایران داده نشد
تصویری از اعتراضهایی که مخالفان نتایج انتخاباتی ایران، به همکاری مخابراتی نوکیا-زیمنس با جمهوری اسلامی کردند
"ترانسراپید" همان قطار مغناطیسیایست که آلمان در میانههای سال ۲۰۰۷ از ساخت آن در ایران امتناع کرد. آنگلا مرکل، صدر اعظم آلمان در زمان انتشار این خبر به هفتهنامهی "اشپیگل" گفت: «من کمک آلمان برای ساخت ترانسراپید را برای کشوری غیرقابل پذیرش میدانم که رئیسجمهور آن درصدد نابودی اسرائیل است.» بنا به گزارش منابع دولتی آلمان، ایران از شرکتی در مونیخ خواسته بود، امکان احداث "ترانسراپید" در فاصلهی ۸۵۰ کیلومتری تهران - مشهد را بررسی کند.
در واکنش به اظهارات آنگلا مرکل، دولت ایران از آلمان خواسته بود، طرح "ترانسراپید" را سیاسی نکند. محمدعلی حسینی، سخنگوی وقت وزارت امورخارجهی جمهوری اسلامی، در کنفرانس مطبوعاتی خود گفت: «این هیچ خوب نیست که پروژههای اقتصادی تحت تاثیر سیاست قرار گیرند.» وی افزود: «این پروژه در مرحله مطالعه و بررسی است و در کنار آلمان، طرفهای دیگری نیز به عنوان جایگزین مطرح هستند.»
نام زیمنس در سال میلادی گذشته (۲۰۰۹) و در قالب کنسرسیوم "نوکیا-زیمنس"، بار دیگر در ایران مطرح شد؛ این بار اما در میان مخالفان انتخابات رئیس جمهوری دهم. بر اساس گزارشهای منابع خبری، کنسرسیوم "نوکیا-زیمنس" فنآوریای در اختیار جمهوری اسلامی قرار داده بود که با استفاده از آن ارتباطات مخابراتی شهروندان کنترل میشد. زیمنس آلمان اخیرا اعلام کرد که بازار ایران را ترک میکند.
